5月30，成渝中线高铁跨成都东西轴线特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，中国中铁旗下中铁三局、中铁科研院参建的成渝中线高铁铺轨施工正式启动。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，终点引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。中铁三局负责全线铺轨（含站线），总里程共约585公里；中铁科研院四川铁科承担站前3标、4标及全线铺轨监理任务。

  为提升铺轨作业效率，中铁三局应用智能化本邻双线铺轨机，推行“走单线、铺双线”新型施工模式，设备无需折返转线，可实现双线铺设，相较传统工艺效率提升30%。现场同步启用工程线智能化行车调度系统，实时监控作业车辆动态，科学统筹施工组织，全方位防范安全风险，确保铺轨施工平稳高效开展。

  成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局，具有重要意义。(宫元元 崔雪)