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8月11日，中国中铁旗下中铁五局承架的新建湖南邵阳至永州高速铁路（简称邵永高铁）东安段368孔箱梁架设全部完成。
邵永高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，线路全长96.1公里，设计时速350公里。中铁五局承担SYZQ-2标管段内的箱梁架设任务共730孔。
建设过程中，项目团队采用“双运双架”施工模式，在东安段配置GTJL900At型架桥机负责368孔箱梁架设，在白仓段配置JQXD900A3型架桥机负责362孔箱梁架设。两套900吨级架梁系统并行作业，有效提升施工效率，为全线按期贯通提供了有力保障。
邵永高铁建成通车后，邵阳至永州通行时间将从2小时缩短至30分钟左右，贯通湖南中西部地区，改善全省交通布局，构建湘南、湘西全面对接粤港澳大湾区的对外通道。（荣誉 邓航）
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