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8月18日，中国中铁旗下中铁工业中铁装备研制的8米级敞开式硬岩TBM“中铁R469号”在郑州顺利下线，将承担韩国春川至束草高速铁路2标全长8.6公里的隧道掘进任务。
这是中国硬岩掘进装备首次进入韩国市场，除TBM主机外，中铁装备还将提供垂直皮带机、连续皮带机、MSV（多功能胶轮车）等隧道施工配套设备，形成“一站式”解决方案。
“中铁R469号”开挖直径8.23米，整机总长130米，可应对最高140兆帕硬岩地层。针对项目围岩等级Ⅲ至Ⅴ级的复杂条件，研制团队在有限空间内集成“钢拱架+锚杆+混喷”联合支护系统，并配备应急发电机、避险仓等安全设施，实现掘进与支护同步作业。
春川至束草高速铁路全长93.7公里，设计时速260公里，是韩国国家铁路网建设的关键工程，建成后，首尔至束草通行时间将由近3小时压缩至1小时39分钟。（沙隆雪）
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