世界体量最大跨江风雨桥——柳州凤凰岭大桥主梁顶推完成

　　广西柳州讯  2月3日，中铁上海局承建、中铁大桥院施工监控的国内跨径最大钢混组合箱形截面连续梁桥，世界跨径最大、体量最大跨江风雨桥——广西柳州凤凰岭大桥主梁顶推完成。

 

▲主梁顶推完成

　　该桥为柳州市区第22座（在建）跨江大桥，于2018年3月19日正式开工建设。这是柳州市第一座公轨两用大桥，桥梁中部为柳州轨道交通4号线预留空间，两侧共设双向6车道、非机动车道与人行道，设计时速60公里。大桥主桥设计方案采用独具侗族特色的风雨桥造型，总长约2.31公里，主梁跨径700米，计划于2021年建成通车。　　

　　　　

　　

　　▲大桥最新进展

　　据中铁大桥院桥隧技术公司负责人介绍，钢梁顶推施工是该桥最关键的施工步骤，具有顶推总长度大，共55个节段，顶推总长690.9米，以及主梁线形复杂、截面特殊、支承间距大、左右两幅同步顶推等特点，施工难度较大。大桥于2020年6月3日开始首轮顶推。（楚民红 简珍珍）

世界跨度最大三主桁连续钢桁拱双层桥——广州明珠湾大桥合龙

 

　　广州讯 2月3日，由中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参与制造的特大型钢桁拱桥——广州明珠湾大桥合龙。

 

　　　 

    明珠湾大桥位于广州市南沙区明珠湾综合服务区“五水”交汇的核心地带，横跨龙穴南水道，全长9.1公里，其中主桥2.64公里，钢桁梁为三主桁中承式六跨连续钢桁拱，拱高109米，主跨达436米，创三主桁连续钢桁拱双层桥梁最大跨度世界纪录。大桥上层为双向八车道公路，下层两侧预留双车道。

　　大桥建于珠江入海口，故此对于结构抗台风安全风险、合龙杆件精度等都提出了较高要求。中铁山桥、中铁九桥以高质量、高精度、高标准的桥梁钢结构产品，再次展示了一流的造桥水平。（钱帮蕾 徐新星 柯文 戴威 袁野）