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2月26日，中国中铁二院设计，二局、五局等单位承建的成兰铁路正式开始动工修建。该铁路是我国铁路规划网“五纵五横”的一段。建成通车后，在结束川西北地区没有铁路的历史的同时，向北连通兰渝铁路，与既有宝成铁路、拟建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，形成成都—黄龙—九寨沟—陇南的精品旅游线，极大地促进川西北和甘南旅游业的发展。据悉，该铁路穿越了龙门山褶皱断裂带、岷江断裂带、东昆仑断裂带、舟曲-迭部断裂带等，地震和地质灾害频发，设计及施工难度极大。
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