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10月13日，中铁大桥局中标郑（州）焦（作）客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河公用桥建设任务。该桥是一座四线铁路特大型桥梁，兼顾高速与普速、高速与重载、客车与货车并行，其中主桥长2200米，采用四线合建的大跨度钢桁梁结构；引桥部分郑焦线与京广线分行，以预应力混凝土简支梁为主。具有工程量大、桥长、技术含量高、施工难度大的特点，特别是主桥11联(2×100米)钢桁梁结构，设计新颖，技术复杂，在同类桥梁中处于前列。
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