广东肇庆讯 6月15日，由中铁一局承建的肇庆大三期马房特大桥顺利合龙，为实现国庆前建成通车打下了坚实基础。

　　马房特大桥横跨肇庆北江，是肇庆大三期项目的重难点控制性工程，全长1369米，主桥长455.35米，跨径为130+195.21+130.14米，设计时速80公里，是目前预应力混凝土同类型矮塔斜拉桥中亚洲第一宽桥。

　　该项目施工具有地质条件复杂、既有航道疏解困难，以及主桥锁鞍快速定位、有索区内模整体吊装等多项技术难题。施工单位深入剖析工期影响因素，制定可行性施工计划与方案，细化施工组织设计，优化人、材、机等资源投入，推动工程节点如期完成。同时，积极探索技术创新运用，先后攻破了超大超深桩基超缓凝混凝土连续灌注、复杂地质深水基础锁扣钢管桩围堰施工、通航水域大吨位挂篮整体下落拆除等技术难题，先后取得省部级及国家级科技创新成果15项，其中发明专利6项。

　　马房特大桥通车后，往返肇庆、佛山变得更快捷，对加强粤港澳大湾区城市互联互通、融合升级有积极作用。  （郭伟 王兴隆 任伟）