杭州讯  7月6日，随着G55301次动车组列车驶出湖州站，中铁大桥局参建的合（肥）杭（州）湖州至杭州段联调联试结束，转入试运行阶段，距离全线正式通车运营又近一步。

　　合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重要保障项目，从既有湖州站引出，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里。中铁大桥局承担了5段岩溶路基、8座桥梁、1座V级围岩隧道、1座制梁场，以及1座四线无砟轨道的桐庐东站等施工任务。

　　合杭高铁湖杭段于2019年底开工，今年4月28日开始联调联试，至7月5日共开行试验列车2023余列，检测里程达57226公里，综合检测列车试验最高时速达385公里。

　　在此期间，中铁大桥局湖杭项目部紧密围绕总体开通运营目标，合理组织施工程序，积极建立沟通机制，有序推进静态验收、动态验收等联调联试工作。7月4日，合杭高铁湖杭段现场指挥部给中铁大桥局发来对联调联试期间表现突出单位的表扬信，表扬中铁大桥局“充分体现出‘建桥国家队’的担当，参建人员不畏困难，日夜奋战，秉持高标准、严要求理念，高效完成各阶段任务”。

　　合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，建成通车后，将进一步完善浙江省1小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。  （张国平 李梦竹）