北京讯　近年，中铁电气化局铁路工程公司打破原有技能人才发展模式和薪酬绩效体制，创建“阶梯晋升、定岗定薪”的培养模式，解决了测量、试验、盾构操作层等技能岗位人才收入差距不明显、流失率较高的问题，极大地调动了员工的积极性和主动性。

       绘制路线，打通职业发展通道。结合实际情况，铁路工程公司修订了相关岗位技能评定管理办法，建立了“盾构技能五级晋升通道”“测量、试验技能七级晋升通道”，组建技能评定评委会，通过理论知识考试和实践操作考试核定技能等级，根据评定等级调整员工薪酬，打通了公司专业技能人才职级晋升通道，进一步优化了技能人才梯队建设。

       精准实施，加强薪酬绩效激励。公司实施的技能人才薪酬管理办法坚持市场化改革方向，推动薪酬分配向做出突出贡献的人才、施工一线关键苦脏险累岗位倾斜。在岗位工资制基础上，增设技术管理人员岗位补贴，实现对技能人才的薪酬激励，增强技能人才提升工作效率和工作主动性。同时，在盾构操作层实行工程项目全动态管理，分别在盾构施工筹备与收尾、盾构掘进、息工待岗3个不同时期，执行不同的薪酬绩效标准，充分实现盾构操作层员工薪酬按劳分配、绩效优先。测量、试验技能岗位人才通过技能评定后可享受对应技能级别岗位工资，最高可达到项目领导班子水平。

       真抓实干，推进考核制度改革。进一步细化技能人才行为规范、劳动纪律和奖惩标准，并明确技能人才不胜任岗位要求的认定标准，对考核评价末位的人员组织谈话、调整岗位工资，对连续考核评价末位的员工进行调整岗位、降职、降级直至解除劳动合同。强化结果运用，坚持做到绩效考核结果与考核薪酬、选拔任用、评优定级、员工退出直接挂钩，促进其工作效能提高、不断加强自身建设，有效推进了技能人才队伍“瘦身健体”，提升了企业整体绩效。                 

 （丁玲  刘瑞兴）