杭州讯  9月22日，中国中铁旗下中铁五局、中铁大桥局、中铁建工、中铁科研院等多家单位参建的杭州亚运会重要配套工程——合杭高铁湖杭段开通运营。

图为列车经过湖杭铁路跨S14杭长（宜）高速紫金港枢纽

　　合杭高铁湖杭段位于浙江省，线路全长129公里，设计时速350公里，常态化按时速310公里达标运营。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站。

　　中铁五局承担合杭高铁湖杭段站前四标19.119公里施工任务。项目部先后攻克了上跨既有宣杭铁路、国防光缆及燃气管道迁改等一系列难题，并取得了首榀箱梁预制、首个梁场认证、首榀箱梁架设等多个全线第一。

图为合杭高铁湖杭段跨富春江特大桥

　　中铁大桥局承建的湖杭段跨富春江特大桥是全线控制性工程，桥长535.395米，为（30+46+300+97+62.395）米钢-混结合梁斜拉桥，是国内首座单跨300米、时速350公里、4线无砟轨道高低塔斜拉桥。主桥采用高、低塔非对称边跨布置，低塔92米、高塔141.5米。

图为杭州西站鸟瞰图

　　中铁建工承建、中铁科研院负责检测的杭州西站总建筑面积约51.2万平方米，其中站房建筑面积10万平方米，是是“轨道上的长三角”重要节点工程、湖杭段规模最大的新建车站。

　　合杭高铁湖杭段是第19届杭州亚运会的重要配套工程，将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。该项目建成通车后，将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈。 （王喜玲 雒毅 李梦竹 刘凯）