安徽滁州讯  10月12日1时30分，随着桥梁旋转到位，由中铁四局承建的明（光）巢（湖）高速上跨沪蓉铁路“双幅转体桥”转体成功，顺利跨越沪蓉铁路，明巢高速建设取得突破性进展。

图为转体前的明巢高速双幅转体桥

　　该工程位于安徽省滁州市全椒县，为明巢高速公路章辉枢纽互通南段主线桥及附属工程，是明巢高速重点控制性工程。上跨沪蓉铁路部分为（2×65）米预应力混凝土T构箱梁，分左右两幅，分别重约8130吨、10800吨，每座T构由30节段对称悬臂浇筑，桥面总宽34.8米。

图为明巢高速万吨桥梁转体

　　12日0时，左、右幅两幅梁体约以每分钟1度的转动速度开始逆时针旋转，在分别试转3.21度、2.58度后，均逆时针同步转体79度后到达指定位置，实现华丽“转身”。

图为一列动车通过完成转体的明巢高速双幅转体桥

　　沪蓉铁路是国铁一级繁忙干线，每日运行列车多达255列。为确保沪蓉铁路安全运营，桥梁采用了“双幅分修、先建后转”的施工方法，先平行于铁路线路30米外处浇筑两个梁体，然后使用连续千斤顶牵引转体。

　　明光至巢湖高速公路是安徽省交通重点建设工程，是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线，G3京台高速公路的第二通道，建成通车后将进一步完善区域交通网络，更好地带动地方经济发展。（苏诗洋  江鹏  刘志旭）