济南讯  4月15日，在山东济南胶济铁路至济青高铁联络线施工现场，中铁十局采用、中铁科工研制的新型800吨级运架装备，成功完成全线21孔适应500米曲线半径线路预制双线箱梁的架设，刷新了国内双线铁路箱梁架设最小曲线半径记录。

图为新型800吨级运架装备架梁施工

　　新型800吨级运架装备是中铁工业旗下中铁工业针对城际铁路单双线预制箱梁架设施工而研发的成套施工设备，包括JQLS800型架桥机和YLS800型运梁车，能满足30‰大坡道、双线500米小曲线、单线400米小曲线等特殊工况下的箱梁架设需要，且能通过双线隧道实现出隧道口3.5米架设箱梁；架桥机前中支腿采用大横移回转结构，能满足小曲线半径路段架桥机过孔走行的转向要求。

　　中铁工业桥隧装备研究院负责人介绍，该新型800吨级架桥机具有施工效率高，智能化程度高、作业范围广、工况适应能力强等特点。

　　新型800吨级架桥机施工效率高，2.5小时就能完成过孔、箱梁架设任务；设备可靠性高，独特的过孔方式和锚固装置，确保了架桥机过孔平稳安全；工况适应能力强，能满足城际铁路大坡道，小曲线以及隧道口架梁等极端工况施工需要；作业范围广，通过模块化组合能够兼顾城际铁路双线和单线箱梁的架设，一机多用；智能化程度高，可实现遥控操作，能够自动对孔、完成插拔销。

　　该设备2021年10月份完成济莱线71孔梁架设任务后，又转战胶济铁路至济青高铁联络线线，目前已在该项目部架梁128孔，设备的卓越性能经受住了极端工况的检验。   （李兴运）