6月29日，中国中铁旗下中铁一局、中铁二局、中铁八局、中铁九局、中铁上海局等单位参建的苏州地铁6号线正式开通运营。

　　苏州地铁6号线全长36.12公里，全线31座站点中有14个紧邻苏州园林各景点而建，又被称为“最美园林线”，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。

       建设过程中，项目团队以标准化管理为手段，推行“精细施工”，大力开展技术攻关、应用新技术，并引入“智能化”施工，保障了项目质量、安全、工期、效益。各项目部广泛利用BIM技术建模，实现模型实体超前定位、方案超前模拟，推进了项目创新创效。中铁一局项目部创新应用风管（水管）提升机等17种工机具，现场施工效率提升超过15%；中铁八局项目部施工的涵青桥智慧车站是城市轨道交通“数字化智慧大脑”先导示范车站，曾亮相“第29届智能交通世界大会”；中铁上海局项目部采用的“中铁872号”盾构机是我国首例通过国家强基工程试验的3米级国产主轴承应用盾构机，验证了国产盾构机/TBM主轴承、减速机、变频器等核心部位的稳定性和可靠性，推动了全国产盾构机研发应用迈向新阶段。

       据悉，苏州地铁6号线开通后，苏州轨道交通运营总里程达到287公里，车站228座，为苏州城区创造了更加便捷的出行条件，进一步提升苏州城市品质和竞争力，对于促进苏州新老区经济互融、城际客流的集散具有重要意义。（刘陈 王嘉华 张伟 张承林 王妮 秦诗媛 赵海峰 吕爽 黄盛）