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10月12日17时20分，随着最后一片长32米T梁平稳落在多伦河特大桥82号-81号墩之间，中国中铁旗下中铁八局参建的集通铁路电气化改造工程全线T梁架设完成。
集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集二线贲红站，东接通霍线通辽北站，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。线路原长943.31公里，电气化改造后全长923.66公里，设计时速120公里。改造施工包含1974片梁架设任务，中铁八局负责1020片T梁架设。
此次架设完成的多伦河特大桥全长3505.72米，跨越丹锡高速公路、S105省道、既有集通铁路、多伦河以及G303国道，作业安全风险大、环水保要求高，加之当地风沙大、昼夜温差大，施工难度较大。
集通铁路改造完成后，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，客运速度从65公里每小时提高至最高120公里每小时；年货运量将由3600多万吨提升至8000多万吨。(雷国兵)
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