西安讯 近年来，中铁一局新运公司锚定中国中铁“主力三级公司”建设主线，扎实推进大商务管理暨项目管理提升三年行动，新签合同额连续三年突破200亿元，8次入选中国中铁“20强”，3月份在中国中铁大商务管理再提升暨降负债三年行动动员部署会上获评“大商务管理先进单位”，并在会上作了题为《标准管控提效率 革故创新增效能 厚植设备品牌优势 推动企业高质量发展》的交流发言。

  践行“三化”标准，夯实基础提效率

  “标准化”制度规范操作。按照“修、合、立、废”原则，全面优化设备管理制度为5项，系统构建设备标准化管理体系。发布设备操作视频，规范现场作业标准。坚持“十必须”管理底线，构建“明责知责、履责尽责、失责追责”的安全责任体系，实现设备本质安全。

  “集中化”管控提高效率。组建4个专业分公司，集中管理7类375台（套）大型设备，实行机长负责制、岗位责任制，实现操作人员数量及成本双降20%以上；通过设备集中检修、备品计划采购等方式，实现维修费用降低15%以上；结合施组动态调整，集中调配设备资源，主要设备利用率达90%、完好率达98%。

  “智能化”应用革新效能。应用“即时租赁”和“机智管家”平台，实现机械设备从租赁验收、定人定机到维修保养、安全检查、费用结算全过程管控；自主研发了“轨道运输管理智控”平台，通过开发应用调度指挥、运行监控、安全管理、智能分析等功能，确保行车全过程安全。

  用活既有资产，降本节支增效能

  因地制宜适应升级改造。针对长大坡道等新工况，升级改造设备结构性能，减少新购设备投资压力。升级改造架桥机、门式起重机等大型设备安全监控系统，提升设备安全性。为机车加装无线重联装置，机车编组便捷性、灵活性大幅提高。

  因情施策盘活闲置资产。成立“闲置设备管理专班”，运用中国中铁大型设备租赁征询机制和中铁一局“即时租赁”平台，盘活闲置设备资产，提高自有设备利用率。近三年向行业内部出租大型设备28台次，实现出租额度7500万元。梳理低效设备，对达到报废条件、无法盘活的设备进行资产评估、清理处置，提升设备资产质量。

  因势利导推进更新换代。积极响应国家大规模设备更新优惠政策，分批次对30年以上老旧机车、轨道车进行淘汰更新。梳理首批8台老旧内燃机车及1台老旧轨道车，计划全部更新为新能源机车及轨道车、电力机车，争取超长期特别国债支持资金，有效缓解企业资金压力。

  紧抓创新发展，高智低碳强装备

  自主研发加速新引擎。研制本邻两线长轨铺设机，实现一机两线长钢轨同步铺设，每公里平均节约成本2.6万元；研制新型智能轨道铺设机，适应地铁各类轨道施工工况，每公里平均节约成本1.4万元。两项成果分别荣获中国中铁第四届实用技术创新大赛特等奖和一等奖。

  智能生产积聚新动能。研发、引进箱梁侧模全自动打磨机、压浆一体化台车等多种智能化制梁设备，单工序减少1-2名作业人员，2024年梁场降本增效317万元。渝万铁路“未来工厂”打造智能化轨枕生产线，应用数字孪生技术，实现人、机、料、法、环互联，达产后仅需5人，日均产量1920根，产能提升20%。

  绿色建造释放新活力。锚定“双碳”目标，研制新能源铺轨机和移动式电源储能设备等大批绿色、储能、供电新能源设备投产，在满足铁路长大隧道、地铁轨道等工况施工环保需求的同时，也为高原铁路铺轨装备及关键工艺的研究提供超前技术储备。 （顾德华 陈凯）