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中铁北京局西渝高铁项目部大商务管理着力以价值创造为中心

来源: 时间:2025年05月28日 浏览次数: 【字体: 打印

  西安讯 自中国中铁推行大商务管理以来,中铁北京局(一公司)西渝高铁康渝段站前五标项目部深入践行“价值创造、效益提升”核心理念,构建“全周期、全要素、全链条”三维管控体系,通过顶层设计、过程管控、系统管理、精益管理“四维驱动”策略,形成经济效益与社会效益双提升的良性发展格局,获评中国中铁2022—2024年度大商务管理先进项目部。

  强化顶层设计,构建三级高效管理体系。项目管理构建了三级矩阵式管理架构,项目部负责全面统筹协调,分部负责施工组织与现场管理,作业队负责高效执行具体施工任务,有效保障工程进度和项目创效,管理效率提升30%。制定25项权责清单将管理界面清单化,建立问题响应机制推动决策流程标准化,依托智慧管理平台促进信息共享数字化,有效破解传统项目管理层级冗余难题。成立大商务管理领导小组,建立“周例会、月诊断、季考核”的闭环管理机制,累计解决重大管理问题10余项。同时结合项目实际需求,科学合理地精简配置人员,加强员工培训与考核,开展技术比武、劳动竞赛等活动6期,持续提升员工业务能力与工作积极性,为项目创效奠定坚实基础。

  深化过程管控,建立双轮驱动创效机制。项目部通过实施“一次经营精准预埋、二次经营动态创效”的策略,深挖创效潜能。在一次经营阶段,组建由开发部、项目“铁三角”及多部门专业人员组成的专班,开展全要素标前策划。创新实施“五维评估法”——技术可行性、经济合理性、施工便捷性、工期可控性、安全可靠性,完成设计方案优化8项。在二次经营阶段,通过建立变更索赔动态清单,形成“三同步”管理机制——现场实施与资料签认同步、变更方案与经济测算同步、对外协调与对内交底同步。

  聚焦系统管理,多维度构建风险防控体系。项目部聚焦易发风险点,多维度构建防控体系。坚持实施“招标限价+集团指导价+现场实测”三维定价机制,有效降低管理成本。推行物资管理集采模式,通过主材直采节约采购成本3%,自建砂石料厂降低地材成本1%。机械设备实施智慧管理系统,采用“机械指挥官+起重机械安全监控系统+隧道数字化智能装备施工”的模式,提升设备管理效能。推行半年轮岗制,创新“轮岗互检”制度,形成标准化流程手册8套,管理差错率下降60%。在劳务管理方面,实施“线上+线下”监管模式,线上设立劳务工工资支付专项账户,保障工资发放管理;线下增设劳务工维权服务站,定期回访监督工资发放情况,实现零欠薪零投诉。

  推进精益管理,打造企业品质工程标杆。项目部按照“以工装保障工艺、以工艺确保质量、以质量守护安全”的管理思路,创新建立“五位一体”质量管控体系。工装保障,应用智能衬砌台车、三维激光扫描仪等先进机械设备,施工效率提升20%;工艺创新,形成“三二一”喷射混凝土工艺工法,使80%的初支断面可达到2厘米以内;工序优化,推行隧道施工“四区段八流程”标准化作业,实现内外业一体化减少超挖超耗;材料管控,建立混凝土配合比动态优化机制,使喷射砼平均超耗降至84%;检测升级,应用三维扫描仪和隧道断面质量检测信息系统,初支平整度合格率达98%。同时,成立隧道超欠挖攻关小组和二衬质量专班,通过及时调整工艺工序、修正爆破参数、优化混凝土配合比、日汇总通报及月总结奖励等方式,严格控制隧道混凝土超耗,确保隧道衬砌工程质量,有序推进工程建设。 (李杰)