2025年9月28日，黔滇交界的花江峡谷间，跨度1420米、高度625米的“世界第一高桥”花江峡谷大桥正式通车，一条钢铁长虹横跨天堑。作为主要参建方，中铁宝桥建设者眺望着桥上奔流的车流，眼中闪烁着创造与奋斗的荣光……

  从2021年到2025年，在“十四五”的五年中，作为诞生于“三线建设时期”的大型央企——中铁宝桥集团有限公司（简称中铁宝桥），在中国中铁及中铁工业的坚强领导下，以党建为魂，以创新为刃，以奋斗为笔，在山河之间架起国之重器，在数智浪潮中重塑行业标杆，在全球市场上彰显中国力量，书写了“路桥国家队”可歌可泣的新时代华章。​

  党建领航  文明七冠映初心​

  2025年5月23日，中央宣传思想文化工作领导小组的一份《通知》，让中铁宝桥全体干部职工群情振奋——公司再度蝉联“全国文明单位”称号，成为中国中铁旗下唯一实现“七连冠”的企业。这份“国字号”殊荣的背后，是公司以高质量党建引领高质量发展的生动实践。​

  “把党的领导融入公司治理各环节，才能确保企业根深叶茂基业长青。”中铁宝桥主要负责人道出关键。五年间，公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，持续健全“第一议题”“第一议题贯彻落实台账”“‘三个转变’重要指示贯彻落实台账”等工作机制，深入开展党内主题教育，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。完整、准确、全面贯彻新发展理念，在巩固传统优势产业领先地位的同时，勇于开辟新领域、新赛道，培育竞争新优势，引领高质量发展稳中求进、行稳致远，企业新签合同额连续五年突破百亿元。

  在文化思想阵地，“党建文化”进子分公司，“品牌文化”下基层单位，“书记讲党课”进班组、“劳模大宣讲”进工地，推动“三峰党建”品牌与生产经营深度融合，让“开路先锋”精神成为全员共识。深入践行社会主义核心价值观，开展“最美宝桥人”“十大劳模”“十佳党员”等评先树模活动，持续激发着员工向上向善的精神动力，构筑起积极向上的文明风尚。“陕西好人”获得者、道岔分公司组装组员工何良君感慨：“公司大力倡导当好人、做好事、行善举。这样的好风气，让大家干起活儿来有奔头、更有劲头！”

  制度建设中，公司厘清党委与董事会、经理层权责边界，各治理主体不缺位、不越位、不相互替代、不各自为政，形成了权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制；在队伍建设上，坚持“政治优先、德绩并重”，为敢担当、善作为的干部撑腰鼓劲，全面打造“政治牢靠、公道正派、业务精湛、律己严格”干部队伍。基层党建上，选优配强基层党组织书记和党务工作人员，项目党建标准化覆盖率达100%，全面打通基层党建“最后一公里”。

  “守正创新 六廉兴企 品质宝桥 行稳致远”，是中铁宝桥的“六廉”廉洁文化理念。五年来，在中铁宝桥党委领导下，公司纪检工作牢牢把握全面从严治党主题，强化重点领域、关键岗位和关键人员监督，突出“一把手”监督，聚焦“关键少数”，一体推进“三不腐”，大力开展“六廉”廉洁文化建设，以高质量纪检为高质量发展筑牢纪律屏障。

  国之重器  山河为卷写传奇​

  “桥的跨度有多长远，宝桥的追求就有多长远。桥的高度有多高，宝桥人的梦想就有多高。”这句话流传在宝桥人嘴里，也印刻在他们心里。“十四五”期间，多项“世界第一”和“中国之最”，在中铁宝桥“造桥铁军”手中不断被改写和刷新。

  2025年9月，花江峡谷大桥以“世界第一高桥”之姿通车，中铁宝桥打造的钢桁梁如同钢铁筋骨，撑起625米的净空，一举超北盘江大桥近60米，成为新的世界第一高桥。吉尼斯世界纪录上，又一次写下了“中铁宝桥”的名字。

  而在伶仃洋上，深中通道的“钢铁脊梁”同样出自宝桥工匠之手——1666米跨径的深中大桥，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，采用全新“工厂预制、整体吊装”技术。它的建成，为粤港澳大湾区联通注入澎湃力量。​

  长江和黄河之上，造桥奇迹接连上演。今年国庆前夕，常泰长江大桥通车，其“世界最大跨度斜拉桥”和“世界最大跨公铁两用拱桥”两项世界纪录的背后，是宝桥人打造的13.2万吨钢梁钢结构；2024年深秋，“万里黄河第一桥”安罗黄河特大桥合龙，5.1万吨钢梁将“母亲河最长公路桥”和“我国内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁”的梦想变为现实；在珠江口崖门入海口，中铁宝桥参建的黄茅海跨海通道的三塔斜拉桥更是创下新纪录，2200米桥长成为世界同类桥梁之最。​

  截至2025年末，中铁宝桥累计建造大中型钢铁桥梁超1000座，实现了51次飞架长江、29次跨越黄河、25次连通海湾的创举，获得国家科学技术进步一等奖、国家优质工程金质奖、建设工程鲁班奖、土木工程詹天佑奖、古斯塔夫斯•林德萨尔奖、乔治•理查德森奖、菲迪克杰出项目奖等100多项国际国内大奖。

  这些钢铁长虹，正是中国桥梁从“跟跑世界”到“并跑世界”再到“领跑世界”的真实写照和生动注脚。​

  贴地飞行  中国名片耀神州​

  2021年，在中国中车青岛四方车辆厂内，世界首台时速600公里高速磁浮列车顺利下线，并安全平稳通过中铁宝桥研制的世界首组时速600公里高速磁浮道岔。两个“世界第一”历史性地“邂逅”，瞬间“燃爆”全球300家新闻媒体。同时，这枚新的“速度勋章”，一样见证着中铁宝桥与中国高铁的同频共振。​

  作为我国“铁道器材研发中心”，公司参与了国内近50%的高铁线路建设。2025年9月，沈白高铁通车，81组宝桥道岔保障“八纵八横”铁路网的延伸；西延高铁联调联试中，100多组道岔助力350公里时速的列车“贴地飞行”，为革命老区振兴赋能提速；杭衢高铁的80余组高速道岔，则成为长三角一体化的“加速器”……​

  到“十四五”末，中国高铁营业里程达4.8万公里，占世界70%以上，已经成为享誉全球的“中国名片”。其中，中铁宝桥研制的20余种、6000多组高速道岔发挥着关键作用。近年来，从京张智能高铁的64组高速道岔到大秦重载铁路的耐磨辙叉，公司产品创新的脚步从未停歇，新近推出的第三代高锰钢辙叉最高通过量达6亿吨，是传统辙叉产品的2.5倍。2024年，中铁宝桥各种型号铁路辙叉出口量突破4000根，继续稳坐“中国铁路辙叉最大出口商”的宝座。

  “宝桥速度”与“中国速度”的交响，飞驰五湖四海，响彻神州大地。​

数智转型  老厂蝶变焕新生​

  2025年4月24日，道岔分公司“数智化工厂”内，中铁宝桥总工程师吉敏廷一声令下，道岔全自动生产线即刻启动。这标志着我国铁路道岔从“制造”迈入“智造”时代，更成为中铁宝桥转型升级的一个缩影。​

  “数智化不是简单的设备更新，而是全链条的科技革命。”全程主导“数智化工厂”建设的中铁宝桥总经理、党委副书记侯映晖介绍。“数智化工厂打破传统布局，通过5G+工业互联网实现‘人机料法环测’全要素协同，决策效率提升30%，不良品率下降20%，人力成本节约 40%。”

  其实，这样的变革在中铁宝桥早已全面开花——

  中铁宝桥辙叉分公司“智能工厂”，聚焦轨道交通装备关键部件的高质量、高可靠制造，深度融合自动化、信息化与智能化，在重载辙叉的精密加工、质量追溯和性能优化等方面实现全面升级，有力支撑了重载铁路的安全高效运行。

  中铁宝桥扬州公司“智能工厂”，通过深度集成设计、生产、物流、管理全链条数据，构建高效协同体系，显著提升了大跨径复杂钢结构桥梁制造的精度、效率与柔性化生产能力，为超级工程建设提供了坚实的智能化制造保障。

  中铁宝桥南京公司“智能工厂”，以数据为核心驱动力，实现道岔产品从订单、设计、排产到加工、检测、物流的全过程数字化管控与智能决策，大幅提升产品质量一致性与生产响应速度。

  尤其值得一提的是，中铁宝桥“十四五”投资建设的中铁宝桥舟山公司，其“智能工厂”通过结合大型钢桥梁制造特点，运用智能装备与先进管理系统，优化工艺流程，提升了生产过程监控与资源调度智能化水平，以及大型钢结构制造的标准化、精益化与绿色化水平，为未来我国大型钢桥梁建设提供了“新模式”。

  中铁宝桥，这个诞生于1966年的老国企，正以“高端化、智能化、绿色化”的身姿，为新质生产力发展写下了生动的注脚。​

  科技突围  自主创新破壁垒​

  “每一项桥梁和道岔的核心技术，都要牢牢掌握在我们自己手里。”这是中铁宝桥对企业自主创新、科技自立自强的不懈追求。

  2023年，中铁宝桥与燕山大学联合研发的“新型耐候桥梁钢技术”获河北省科技一等奖，采用该技术建成的拉林铁路藏木特大桥，成为青藏高原上首座免维护、免涂装钢桥，也打破了西方国家长期对我国关键技术的“卡脖子”局面。

  2025年初，14根第三代高锰钢辙叉从宝鸡启运欧盟，这是一款专门“量身定制”的“黑科技”产品，首次以完全自主知识产权拿下欧盟市场“通行证”。在合金钢领域，公司构建起从材料研发到维保的全产业链能力，100%实现国产化替代、自主化生产。桥梁维保新赛道年增收入近1亿元，城轨运维新领域拿下北京、武汉多个重大项目，科技创新正转化为实实在在的生产力。

  “十四五”期间，中铁宝桥累计承担国家级科技项目6项，省部级重点课题5项，形成专利集群10项。开发的时速400公里高速道岔打破国外垄断，智能焊接系统使工效提升300%，波形钢腹板组合梁技术让桥梁自重减轻20%……这些创新成果的产业化应用，推动企业新产品贡献率连续三年超过60% 。用中国铁路科学研究院一位专家的话说，“中铁宝桥的产业协同创新，为装备制造业提供了新范式。”​

  放眼世界  “一带一路”结硕果​

  2022年7月，克罗地亚佩列沙茨大桥通车，总理普连科维奇紧握中国建设者的手：“你们实现了我们的百年梦想！”这座连接南北领土的桥梁，81个梁段、1.8万吨钢梁钢结构均出自中铁宝桥。​

  “十四五”期间，“宝桥智造”的足迹遍布37个国家和地区，让更多的人感受到美好的出行。2024 年，中铁宝桥承制的澳大利亚OHQ项目竣工，近9000 套构件生产创造“当年开工、当年竣工”的奇迹，让澳方业主惊叹“宝桥速度，不可思议”；2025 年，中铁宝桥参建的马来西亚槟城输电项目斩获“最佳履约奖”，零安全事故的纪录擦亮“中国制造”名片……从中马友谊大桥到中老铁路，从欧盟高锰钢辙叉到澳洲OHQ构件，中铁宝桥海外市场订单持续增长，已经成为企业新的发展支撑点和利润增长点。

  “我们不仅要输出产品，更要输出标准和服务，用一流产品、技术和服务赢得更大的市场。”侯映晖说。如今，在共建“一带一路”沿线，宝桥人用钢铁桥梁搭建合作之桥，让“开路先锋”精神跨越山海，推动“中铁宝桥牌”产品加速出海。

  幸福聚力  暖心工程聚人心​

  “在宝桥，实干者有实惠，奋斗者有奔头。”全国青年岗位能手、中铁宝桥辙叉分公司特级技师王英锋的话，道出3000多名干部员工共同的心声。“十四五”期间，中铁宝桥深入推进产业工人队伍建设改革，探索以“三四五”产改工作法为抓手，构筑起全面、全方位的幸福体系，“幸福宝桥”建设家喻户晓、深得人心。

  一个暖心的企业，总会让温暖充盈每个人的日常里。在中铁宝桥工匠学院，“系统化+碎片化”教育培训累计覆盖2万人次，三大技能鉴定平台培育出1名中华技能大奖得主、“中铁宝桥杯”技能大赛催生近100名省级技术能手；“新八级工”制度与“58115”津贴体系，让技术工人“干得好、拿得多、有地位”。与此同时，公司推出医疗救助“四大支柱”守护健康，“暖心365”工作法送去四季关怀，员工书屋、心灵驿站成为职工“快乐工作、健康生活”的温馨港湾……当个人成长与企业发展同频，当家庭幸福与家国情怀共振，凝聚起的正是中铁宝桥持续前行的不竭动力，让“发展宝桥 幸福员工 奉献社会”的企业理想愈发熠熠生辉。

  2025年10月中旬，从中铁宝桥再传捷报：目前在建的世界最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥首批钢结构件顺利下线，不久之后又一项世界纪录将会诞生，中国桥梁将首次突破2000米跨径大关.......“2026年，是‘十五五’开局之年，也是中铁宝桥建企60周年，我们要坚持以党建为根魂、以人才为保证、以创新为动力、以实干为根本，不断推动企业在高质量发展的道路上乘风破浪、行稳致远。”中铁宝桥主要负责人踌躇满志地表示。​

  浩渺行无极，扬帆但信风。展望更加美好的“十五五”，中铁宝桥征程万里风正劲，未来可期再出发！（蒋晓强）