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【生命树】表土剥离、错峰施工:中铁七局高原铁路建设交出的“生态答卷”

来源: 时间:2026年03月26日 浏览次数: 【字体: 打印

  中国中铁旗下中铁七局参建的新建西宁至成都铁路(简称西成铁路)(四川段)位于四川省阿坝州境内,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。中铁七局承建西成铁路(四川段)4标地处若尔盖国家级湿地保护区周边,总长34.5公里,平均海拔3600米以上,生态脆弱、抗干扰及自我修复能力弱、自然恢复周期长。

  施工过程中,针对确需开挖的草原湿地,项目团队采取表土和泥炭土剥离措施,集中堆码养护表土和草皮完工后再将这些带着草籽和微生物的原土重新铺回地表,帮草原快速“长回原来的样子”。在热曲河特大桥施工期间,项目团队在4-6月暂停施工,避开鱼类繁殖期,保护黄河上游特有鱼类;杜绝使用化学泥浆,用集中泥浆站和钻孔桩回浆平台避免泥浆污染建立多个污水处理站,对施工污水和生活污水净化后排放有效保护国家级水产种质资源。刘佳莉)